山西f1赛车场地费用

赛车场地除了部分与F1赛事共用外，还可以举办各类不同的赛事。赛车场设计看台规模约20**，其中带**蓬的固定看台约有5万个座位，其余为坡型露天看台。赛车场地的交通十分便捷。
赛车场地整个赛道是由弯道、直道和一些上下坡道组成，其在长直道上（T13和T14之间）的允许时速为327公里/小时，并且在窄弯道处要求制动到87公里/小时的时速。赛车场地是一条有利于大马力引擎发挥的高速赛道，又具有挑战性、充分体现车手技术的弯道，给观众带来一种赛车运动所特有的激烈、紧张的感受。

赛车场地由主赛道和主体建筑群组成，整个“上赛场”的赛道由弯道、直道和一些上下坡道组成，全长5.45千米。其中，在长达1175米的长直道上，较高允许时速为每小时327千米。赛车场地在窄弯道处要求制动到每小时87千米的时速。这使人在观看比赛的过程中，也仿佛由视觉进入触觉，体会到那种速度制造的张弛和激情。

赛车场地的主赛道全长3.2公里，有16处弯道，而且并非是平直的路线，还有一定的高低变化，符合国际汽联二级赛道认证，赛车场地除了赛道的设计，场地配套的各种基础设施建设同样给力，高层建筑主要有2处，一个是存放汽车的场馆，还有一处 “L”型建筑，是维修站、休息区的综合体。

赛车场地的主体建筑群则由看台区、车队维修区、控制塔、行政塔等组成，兼具稳定性、可靠性和美观性的同生共长。颇具地方特色的设计冲淡了刚性的赛制规则，不仅有现代艺术美感，更有中国传统文化的交融，彰显出建筑的美学空间。赛车场地有着优良的建筑风格和完整的配套设施，急速直道与复杂多变的弯道组合，巧妙的赛道设计结构对车手的要求是相当高的。形象化的艺术字“上”字形赛道，蕴含着上赛场“力争上游、乘势而上演精彩”的寓意。
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